探访襄阳出行逐步恢复公交线路复工复产“点对点”

2020年6月27日 by 没有评论

(抗击新冠肺炎)探访襄阳出行:逐步恢复公交线路 复工复产“点对点”

中新网襄阳3月14日电 题:探访襄阳出行:逐步恢复公交线路 复工复产“点对点”

清华大学法学院教授 程啸:那么可能有的人也会觉得自己很冤枉。我就是住在这个楼上,我没有干这种坏事,为什么要让我承担1/20?所以这确实也是一个问题。

老河口市“点对点”运送返乡人员 王子晗 摄

真凶难确定一直是高空抛物致伤案件的一大难点。以全国高空抛物第一案为例,2000年5月11日,郝某在自家楼下被烟灰缸砸中,住院5个月,差点成了植物人。因为无法确定涉案烟灰缸是从哪一层哪一户抛下的,郝某的妻子将具有抛掷嫌疑的22户邻居一齐告上法庭,最终法院判决22户人家各赔8101.5元。这种让潜在加害人共同担责的问题,一直是业内争议的焦点。

“光凭‘健康码’不行,你得出具单位复工证明。”在工作人员的劝说下,刘女士只好又返回家中。

随后,记者探访襄阳城区多个小区发现,很多小区大门仍被“红袖箍”或“铁将军”把守,居民出入还需出具“工作证明”或“滞留人员返程申请表”。

新时代中国青年心有大我。在这场突如其来的疫情防控战中,青年一代是闯关夺隘、攻城拔寨的先锋力量。一支支青年“突击队”迅速集结,一份份“申请书”按满手印,一个个“小红帽”遍布街头……是选择“小我”,还是成就“大我”?其实,最可贵的是在时代风雨中增长智慧才干,在艰苦奋斗中锤炼意志品质。青年们用实际行动证明了胸怀大局、坚持信仰更为重要,不畏艰险、选择奉献更为重要,直面挑战、矢志奋斗更为重要。

跟朋友一起踢足球、打篮球,一不小心被对方碰到受了伤,到底能不能要求对方承担损害赔偿责任?孩子在学校上体育课,受了伤,学校到底担不担责?怎么担责?这些纠纷十分常见。

14日上午,被困在襄阳的南漳居民章先生在所住的小区填报“滞留人员返程申请表”后,驾驶私家车顺利返回南漳县城。

清华大学法学院教授 程啸:比如说没有给你动物注射这种疫苗,那么在出去遛狗的时候没有拴狗绳,让狗随便跑,撞伤别人、咬伤他人,这种情况即便受害人有故意。比如说他就故意去激惹狗,那么也只能减轻你的责任,不能免除责任。

在相关政策出台后,记者14日对襄阳城区出行进行了探访。

清华大学法学院教授 程啸:在这个过程中如果造成损害的话,那么除非给你造成损害的其他的参加者有故意重大过失,否则他是不承担责任的。

华电广州增城燃气冷热电三联供项目位于广州市东部经济腹地增城,建设2套67万千瓦的燃气-蒸汽联合循环机组。项目采用西门子公司SGT5-8000H高效燃机,具有效率高、启动时间短和快速响应负载变化的优点,是目前世界上投入商业化运营的净效率最高、可靠性最优、动力最强劲的燃气轮机之一,这也是这个设备首次国内投产发电。

另一种不能减责或免责的情形为,“禁止饲养的烈性犬等危险动物造成他人损害的,动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任。”

随着互联网的快速发展,网络侵权行为越来越复杂,草案在侵权责任法的基础上,细化了网络侵权责任的具体规则。

以上面郝某的案子为例,郝某的妻子可以在事情发生的最初,在找不到侵权责任人的时候,首先可以请求有关部门介入调查。如果物业管理公司没有采取必要的安全保障措施,物业公司应当承担未履行安全保障义务的侵权责任。

新时代中国青年行有大德。“青年要把正确的道德认知、自觉的道德养成、积极的道德实践紧密结合起来,不断修身立德,打牢道德根基,在人生道路上走得更正、走得更远。”品德就好比木之根、水之源,只有不断“修”与“立”,才能成长成材。无数90后、00后们化身保障物资供应的“搬运工”,走街串巷积极传播科学防控知识,利用专业知识在抗击疫情的实践中检验自身价值,等等。青年磨炼本领、砥砺品格,既是个人选择,更彰显着中国年轻一代的胸怀与境界。

襄阳市公交集团相关负责人介绍,为了服务复工复产企业,他们为36家企业推出“定制公交”。随着市民生产生活秩序逐渐恢复,公交集团还将每天对高峰客流、趟运力进行大数据分析,对载客量即将超出规定的线路立即加密班次,不断调整优化市区公交线路、运营班次和首末班时间。

13日下午,老河口市组织11辆大巴车,提供“点对点”精准服务,将首批滞留在该市的210名返乡人员直接运送到襄阳城区。

机组运用低氮燃烧技术+高效SCR脱硝技术,污染物排放浓度优于国家标准,将取代分散锅炉,据测算,每年将减少烟尘排放约1437吨、减少二氧化硫排放约2230吨、减少氮氧化合物排放约251吨,较同容量燃煤电厂每年减少55%的二氧化碳排放量。同时,项目集成机组自动控制、一键启停、机器人巡检等数字化、智能化技术,运用虚拟化、大数据、云计算、人工智能、现代通信等手段,实现发电、供能的智慧管理,达到国际一流水平。

新时代中国青年胸有大志。“士不可以不弘毅,任重而道远。”在抗击疫情的斗争中,以“90后”为代表的青年一代挺身而出、担当奉献,充分展现了新时代中国青年的精神风貌。在4.2万多名驰援湖北的医护人员中,就有1.2万多名是“90后”,其中相当一部分还是“95后”甚至“00后”。广大青年奋斗在疫情防控各条战线上,把个人的志向同国家民族的命运紧紧相连,忠于祖国、忠于人民,彰显了青春的蓬勃力量,交出了合格答卷。

14日上午7时,襄阳市襄州区紫荆花园小区。看着窗外晴朗的天气,绽开的桃花,已经居家两个多月的刘女士萌生了外出踏青的想法。当她走出门口,掏出手机,打开“健康码”时,却被社区工作人员拦住了。

12日,襄阳市交通运输部门开通复工直通车,将来自中国化学工程第六建设有限公司的117名专业技术人员,送往宁夏银川市返岗复工。

国之方略和青春故事相融,时代发展和青春脉搏相交。未来中国的方向与速度,离不开当下中国青年的每一个选择。敢于克服“不容易”,勇于挑战“不可能”,在风吹雨打中练就担当的“宽肩膀”和成事的“真本领”,青年一代会在党和人民最需要的地方绽放人生光芒。(高延)

目前,该市交通部门正在积极调配,为省内、省外企业复工复产提供“点对点”运送服务。

举个例子,小明和小强在学校自愿参加了一场篮球赛,比赛过程中,小明在扣篮的过程中将小强的头部打伤,而小明不是故意为之,那么小明不承担责任,学校也不承担责任。但是如果因为球赛场地的地板、篮框等设施有质量安全问题,导致了该事故的发生,那么学校需要承担责任。

14日上午7时开始,不少居民持“复工证明”在小区门口登记、测量体温后,出门上班。

解决高空抛物痛点 守护“头顶上的安全”

律师 张保军:那么这样的话就是一方面可以真正地制裁真正的侵权人的侵权行为。那么另一方面就是说,也要给其他的被推荐的这种加害人,提供了这么一个公平的保护。

近些年,高空抛物坠物造成他人损害的事件在全国各地频繁发生,“头顶上的安全”引发社会关注。民法典草案侵权责任编聚焦热点,回应关切,新增规定明确“禁止从建筑物中抛掷物品”,拒绝高空抛物不再是一种倡议,而是正式成为法律层面的一项禁止性规定。

襄阳市新冠肺炎疫情防控指挥部12日发布通告:湖北省内已全面推广使用健康码,取代纸质健康证明,凭“绿码”可全省流动;要出省或因工作需要前往省外的,可根据外省有关要求办理健康证明,实行“点对点”运送。市民可通过支付宝“城市服务”办理电子个人健康证明,不用再办理纸质版健康证明。

清华大学法学院教授 程啸:所谓可能加害的建筑物使用人,就是法院要根据案件的具体情况,比如说他是在这栋楼的南面是吧?那么肯定只能是南面的这些住户,而且是得达到一定的高度的。比如说3楼甚至4楼以上,可能造成这种损害的人来承担。当然他能够证明自己说,确实我就不会造成这样,说家里真的就没有人。我们都出国了,这个期间不可能有人会从我们这一户扔东西下去,你也可以不承担责任。

此次的民法典草案侵权责任编还增设了“好意同乘”条款,为实践中高发的好意同乘案件提供了统一的裁判依据。好意同乘是指基于好意而无偿搭载他人的行为。搭载过程中出现交通事故,搭载人受到伤害,那么驾驶人该不该承担责任呢?

清华大学法学院教授 程啸:我觉得首先解决一个痛点,首先让人们从法律上明白你高空扔东西下来,这个行为是违法行为。那么首先你要承担法律责任,法律要采取措施去对你进行相应的制裁。

此次草案中规定:“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是,机动车使用人有故意或者重大过失的除外。”举个例子,小张想搭乘同事小王的车一起上下班,小王欣然同意并不收取任何费用。但有一天的搭乘过程中,小王的车辆不慎撞倒了树上,导致小张的头部受伤,小张要求小王承担全部的赔偿责任。根据此次侵权责任编草案的规定,如果小王不是故意为之且没有重大过失,应当减轻赔偿责任。

为此,草案特别规定:“发生此类情形的,有关机关应当依法及时调查,查清责任人。”

记者发现,公交车上座率并不高。当天上午9时30分,记者乘上一辆16路公交车,车上只有8名乘客,行经7站,到达人民广场站时,仅剩下4名乘客。每到一站,公交车都会重复播放“请戴好口罩、间隔就坐、不要关闭窗户”的提醒通知。

此次民法典草案侵权责任编中规定了“自甘风险”规则,填补了法律空白。

樊城区人民广场警务平台教导员梁政介绍,正常情况下,连接襄城、樊城的汉江一桥日均双向通行量2至3万台次左右。采取交管管控后,日均通行量只有1500台次左右。12日解除管控后,13日一天双向通行量已经达到4000台次。平常通行压力较大的长征路、飞环天桥、文化宫铁路涵洞,车流量目前还比较平缓。

民法典草案侵权责任编规定:一是自愿参加具有一定风险的文体活动,因其他参加者的行为受到损害的,受害人不得请求其他参加者承担侵权责任,但是其他参加者对损害的发生有故意或者重大过失的除外。二是如果活动组织者为学校等教育机构,应当适用学校等教育机构在学生受到人身损害时的相关责任规定。

据介绍,该项目除今天投产发电的1号机组外,预计7月底2号机组也将正式投产,届时,2台发电机组年发电量可达43.84亿千瓦时,将为广州负荷中心提供主力电源,向增城区内企业用户提供电、热、冷、热水等高品质能源,为地方经济社会发展提供能源保障,助力 “六稳六保”工作。

“点对点”运送复工人员

今年1—4月,广州增城区162个重点项目完成投资157.5亿元,完成年度投资计划的32.3%;58个新开工项目,已开工34个,开工率达58.6%。针对重点项目,增城实行“绿色通道”和专人服务。在疫情期间,增城区积极协助华电等一批重点项目的外籍技术人员办理入境签证,确保项目设备顺利安装、新生产线如期投产。(总台央视记者 魏星)

民法典草案侵权责任编规定:“网络用户利用网络服务实施侵权行为的,权利人有权通知网络服务提供者采取删除、屏蔽、断开链接等必要措施。网络服务提供者接到通知后,应当及时将该通知转送相关网络用户,并根据服务类型的不同采取必要措施;未及时采取必要措施的,对损害的扩大部分与该网络用户承担连带责任。”

那么,如果郝某最终还是没有找到侵权责任人呢?此次的草案侵权责任编特别增加了规定,“经调查难以确定具体侵权人”的,适用由可能加害的建筑物使用人给予补偿的规定。

最后,如果最终郝某找到了侵权责任人,那么之前承担共同侵权责任的住户该怎么办呢,为此草案规定“可能加害的建筑物使用人补偿后发现侵权人的,有权向侵权人追偿”。

同时,草案还增加规定:“建筑物管理人应当采取必要的安全保障措施防止此类情形的发生;未采取必要的安全保障措施的,应当依法承担未履行安全保障义务的侵权责任。”

律师 张保军:比如说坐了出租车,(乘客)下了车就要跑路。(食客)吃了饭不给钱就要走。那么只有在这种情况下,你才可能,就是说利用自助行为,来通过这种私立救济维护自己的权利。实际上是通过法律上给私力救济留出了一定的空间,那么是对于公力救济一个比较好的补充。

确立“自甘风险”规则 填补法律空白

市民张先生告诉记者,从2月初开始,他就将车辆停在小区外的马路上。城区实行交通管控后,他大都骑电动车上下班。管理最严格的时候,他也坐过公交车,但“心里还是不踏实”。

民法典草案侵权责任编作出规定,“合法权益受到侵害,情况紧迫且不能及时获得国家机关保护的,不立即采取措施将使其权益受到难以弥补的损害的,受害人可以在必要范围内采取扣留侵权人的财物等合理措施,但是应当立即请求有关国家机关处理。”

社区工作人员表示,目前没有收到仅凭“健康码”就能放行的通知,仍在执行严格的管控政策。(完)

为防止现实中网络用户利用网络服务滥用“通知、删除”等程序,草案还规定:“因错误通知造成网络用户或者网络服务提供者损害的,应当承担侵权责任。”

过了早高峰,公交车上乘客稀少 胡传林 摄

樊城区人民广场警务平台道路实时监控画面 胡传林 摄

新时代中国青年肩有大任。中国青年的责任与担当,历史时期不同但爱国情怀一样。国家前进的每一块“基石”,是一代又一代中华儿女用信仰、智慧和汗水构筑的。如今,无数青年人积极响应组织号召,踊跃投身支援医疗救护、服务保障等防疫一线,在抗击疫情的各个战线、各个角落大显身手。无惧危险、逆向疾行,不畏艰险、冲锋在前,他们谱写了一曲曲奉献友爱的青春乐章,勇当实现中华民族伟大复兴的生力军。

襄阳市人民广场一角 胡传林 摄

清华大学法学院教授 程啸:在这种情况下,如果发生交通事故,就算是他开车这个人有责任,那么我们法律上认为应当也是要减轻他的责任,除非他有故意重大过失,这样的话就有利于鼓励人们去从事这样的一些助人为乐互助的行为。

饲养宠物妨碍他人生活、引起纠纷,已成为当下一个比较严重的社会问题,为此,民法典草案侵权责任编专设第九章“饲养动物损害责任”。专门规定了两种情形不能减责或免责,一种是“违反管理规定,未对动物采取安全措施造成他人损害的,动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任,但是能够证明损害是因被侵权人故意造成的,可以减轻责任”。

民生无小事 件件总关情

律师 张保军:比如说人肉搜索,那这种情况下就说你(网络服务提供者)还不采取措施,那这种情况下视同你是共同侵权人,要承担连带责任。

清华大学法学院教授 程啸:那么这有关机关我们说,当然首先是公安机关它有相应的侦查能力,因为这实际上也涉及到了犯罪的问题了。

律师 张保军:可以把这个物业多增加一个责任人,这样也使得未来赔偿能够得到一个较好的执行实现。

在日常生活中,如果自己的合法权益受到侵害,但情况紧迫并且不能及时获得国家机关保护的,这个时候该怎么办呢?民法典草案侵权责任编中也做出了明确的规定。

清华大学法学院教授 程啸:比如说我们城市里现在都有规定说一些大型犬,比如藏獒这种大型犬,比如说剧毒的毒蛇等等这些。如果是你违反规定,你养这种禁止饲养的危险动物造成别人损害的话,没有任何的理由给你这些饲养人、管理人去减责免责。

律师 张保军:这是一个新的规定。防止的就是有些恶意投诉,然后通过这种恶意投诉进行不正当竞争。

3月12日晚10时起,湖北襄阳市区8座桥梁劝返卡点全部撤销。襄阳公交部门当天发布通知,即日起,7条公交线路恢复原线路运行,15条公交线路首末班时间调整,逐步恢复原有公交线路。